11 – Equipo de seguridad básico

Independientemente de lo que las legislaciones locales obliguen a llevar, existe un mínimo de equipo que no se puede obviar.  Aquí los veremos bajo el punto de vista de las verificaciones que incluiríamos en un Check-List:

Supongamos una embarcación de unos 14 metros de eslora, debe y puede llevar los siguientes elementos que habrá que revisar.

Balsa Salvavidas

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  • Revisión profesional anual no caducada.
  • Si se navega cerca de la costa basta una neumática inflada que puede ir en la proa o mejor remolcada sin el motor fueraborda.
  • Soporte fuerte y lejos de lugares donde pueda recibir golpes.
  • Facilidad de botadura.
  • Cabo terminal de disparo atado firme.
  • Nombre del barco pintado en la balsa.
  • Suficiente para el número total de tripulantes.
  • Instrucciones claras de botadura, todo tripulante debe saber como hacerlo.

Chalecos salvavidaslifejacketskids

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  • Numero de chalecos igual al de tripulantes más uno.
  • Deben llevar un silbato de plástico o material que no se corroa.
  • No olvidar los chalecos para niños.
  • Lugar de estiba limpio y seco con
  • Facilidad de acceso, y no debajo de otras cosas.
  • Cada tripulante sabe donde tiene su chaleco o si están todos juntos  el lugar debe ser conocido por todos
  • Los chalecos deben ser inspeccionados una vez al año. Los que son inflables deben ser probados para que no tengan pérdidas.
  • Los chalecos con luces éstas deben probarse y cambiarse una vez al año.
  • Los niños y personas que no saben nadar deben llevar puesto siempre el chaleco salvo cuando entran en el interior de la embarcación.

Arneses de seguridad

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  • En veleros, uno por tripulante. En motoras solo dos para trabajar en cubierta durante el  mal tiempo.
  • Aplicar las mismas normas de estiba que para los chalecos.
  • Deben ajustarse con anticipación para cada tripulante individualmente.

Bengalas

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  • Un juego de bengalas dependiendo de la navegación. En algunos países no está permitida la pistola lanza bengalas.
  • Deben estibarse en un lugar fácilmente accesible y seco.
  • Las bengalas deben reemplazarse (duran unos 3 años) y llevan marcada su fecha de caducidad
  • Se recomienda para navegar a más de 7 millas de la costa: 4 bengalas de dos estrellas, 4 bengalas rojas con paracaídas, 4 bengalas rojas manuales y 2 de humo flotantes naranja (solo para día)
  • Se recomienda usar bengalas blancas, que no son de emergencia, que avisan de peligro de colisión a otros barcos.

Extintor de incendios

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  • Revisado, homologado y en fecha, con presión suficiente
  • Estibado cerca de la cocina aunque lo ideal es fuera, porque si hay fuego dentro es difícil entrar para buscar el extintor.
  • Los clips o soportes del extintor deben estar engrasados para que sea fácil extraerlo.

Baliza con luz

  • buoyantlightIndispensable para localizar un “hombre al agua” de noche.
  • Revisar baterías y correcta estiba boca abajo.
  • Se estiban cerca del timonel.

Aro salvavidas

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  • Mejor dos y del tipo herradura, con silbato, línea de recuperación y baliza con luz.

Escala de baño

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  • ropeladder
  • Indispensable para recuperar un “Hombre al agua”.
  • Puede ser de cabo.

Botiquín

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  • Debe ser suficiente hasta que se consiga ayuda médica.
  • No olvidar medicación anti-mareo.

Reflector de radar

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  • Necesario para barcos con casco no-metálico.

Espiches de madera

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  • Para tapar una entrada de agua en el casco, como de la corredera o pasacascos roto.

Cizalla

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  • Gran cizalla capaz de cortar los obenques más gruesos de acero .

Linterna grande

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  • Iluminación amplia y potente.
  • Baterías de recambio.

Radio portátil VHF

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  • Baterías de recambio
  • Hoja de instrucciones impermeabilizada que explique claramente de como se envía un mensaje de socorro por el canal 16 por si tiene que hacerlo un operador no experimentado.

GPS Marino portátil

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  • Indispensable para navegación de altura.
  • Baterías de recambio.

Bocina de niebla

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